59.如果電流互感器的二次負載阻抗超過其允許的二次負載阻抗，為什么精度會下降？答：電流互感器的二次負載阻抗對互感器的準確度影響很大。這是因為，如果電流互感器的二次負載阻抗增加很多，超過允許的二次負載阻抗，勵磁電流的值就會大幅度增加，鐵芯就會進入飽和狀態(tài)。在這種情況下，很大一部分一次電流將用于提供勵磁電流，這將大大增加變壓器的誤差，降低其精度。60.電流互感器運行中為什么要打二次側開路？答：電流互感器正常運行時，二次電流產生的磁動勢使一次電流產生的磁動勢退磁，勵磁電流很小，鐵芯中的總磁通很小，二次繞組的感應電動勢不超過幾十伏。如果二次側開路，二次電流退磁會消失，其一次電流完全變成勵磁電流，引起鐵芯內磁通量急劇增加，鐵芯處于高度飽和狀態(tài)。此外，次級繞組中有許多匝。根據電磁感應定律，二次繞組兩端會產生很高的電壓(甚至高達幾千伏)，不僅會損壞二次繞組的絕緣，還會嚴重危及人身安全。此外，由于磁感應強度急劇增加，鐵芯損耗增加，導致嚴重發(fā)熱，甚至燒壞絕緣。所以絕對不允許電流互感器二次側開路，這是電氣測試人員的禁忌。鑒于上述原因，電流互感器的二次回路不能安裝熔斷器。一般不切換二次回路。如果需要切換，應采取措施防止開路。61.電壓互感器運行中為什么要打二次側短路？答：電壓互感器是一種內阻極小的電壓源。正常運行時，負載阻抗非常大，相當于開路狀態(tài)。次級側只有很小的負載電流。二次側短路時，負載阻抗為零，會產生較大的短路電流，燒毀電壓互感器。因此，電壓互感器二次側短路是電氣測試人員的另一個禁忌。62.對于重合閘線路和干式變壓器，當它們的斷路器跳閘時，在什么情況下不允許或允許重合閘？回答：下面有9種情況不允許或不能重合閘。(1)手動跳閘。(2)斷路器失靈保護跳閘。(3)遠行。(4)當斷路器的工作氣壓低于允許值時跳閘。(5)重合閘停止時跳閘；(6)重合閘在運單相重合閘位置，三相跳閘時。(7)與永久性故障重疊，跳閘。(8)母線保護跳閘時，不允許母線重合閘。(9)干式變壓器的差動和氣體保護動作跳。來源：中電力數據網